Control de velocidad digital Woodward 9905-463 ProAct

Descripción

El Woodward 9905-463 es un Control de velocidad digital ProAct (Revisión N) diseñado para impulsar la serie ProAct de actuadores eléctricos. Actúa como un regulador programable de alta velocidad que regula la velocidad del motor con alta precisión, lo que lo hace ideal para motores de gas, motores diésel y pequeñas turbinas de vapor que requieren una respuesta transitoria rápida.

Presupuesto

• Número de pieza: 9905-463 (Revisión N).
  
• Fuente de alimentación: 18 a 32 Vcc (24 Vcc nominales).
  
• Corriente de entrada: 10 A continuos; 30 A pico para transitorios del actuador.
• Detección de velocidad: Sensor magnético (MPU) o sonda de proximidad (1 a 30 Vrms).
• Señal de salida: PWM (modulación por ancho de pulso) específicamente para actuadores ProAct.
• Entradas analógicas: Punto de ajuste de velocidad remoto (4–20 mA o 1–5 Vcc).
• Entradas discretas: Ejecutar/Detener, Ralentí/Nominal, Subir/Bajar y Reinicio de velocidad.
• Temperatura de funcionamiento: -40°C a +70°C.
• Peso: Aproximadamente 2,3 kg (5 libras).

Características

• Mejoras de la revisión N: Incluye circuitos internos actualizados y optimizaciones de firmware para mejorar la resistencia EMI (interferencia electromagnética) y la estabilidad del control.
• Integración del actuador ProAct: Diseñado específicamente para funcionar con actuadores Woodward ProAct I, II, III y IV para una solución de regulador totalmente eléctrico perfecta.
• Dinámica PID configurable: Cuenta con dinámica dual (ganancia, reinicio y compensación del actuador) para permitir un control estable durante el arranque del motor y el funcionamiento a plena carga.
• Protección contra exceso de velocidad: Detección de exceso de velocidad basada en software integrado y lógica de apagado para proteger el motor principal.
• Precisión digital: La lógica basada en microprocesador elimina la deriva típicamente asociada con los sistemas de gobierno analógicos más antiguos.
  
• Compatible con Watch Window: Permite el monitoreo en tiempo real, el registro de datos y la configuración de parámetros utilizando las herramientas de servicio basadas en PC de Woodward.
• Lógica de limitación de combustible: Curvas limitadoras de combustible programables en función de la velocidad o la presión del colector para evitar la formación de humo en el motor o el sobreesfuerzo mecánico durante la aceleración.