Sensor piezoeléctrico de velocidad Bently Nevada 330525-02 Velomitor XA

Descripción general

El sensor piezoeléctrico Velomitor XA Bently Nevada 330525-02 es un transductor de velocidad compacto de grado industrial, diseñado para la medición de vibraciones en carcasas de maquinaria rotativa. Como parte de la familia Velomitor XA, este modelo está diseñado para entornos operativos hostiles donde la humedad, el polvo y la tensión mecánica son comunes. Su carcasa sellada de acero inoxidable y su conector resistente a la intemperie eliminan la necesidad de carcasas protectoras externas, lo que permite un monitoreo confiable a largo plazo en condiciones de campo exigentes.

Características principales

• Cuerpo de acero inoxidable 316L para resistencia a la corrosión

• Conjunto de conector y cable resistente a la intemperie

• Protección ambiental IP65 y NEMA 4X (con instalación adecuada)

• Mide la vibración de la carcasa donde el acceso al eje es limitado

• Factor de forma compacto adecuado para ubicaciones de montaje estrechas

• Diseñado para bombas, motores, compresores y equipos rotativos en general.

• Optimizado para aplicaciones industriales sin requisitos de endurecimiento por radiación

Especificaciones técnicas

Escenarios de aplicación

• Monitoreo de vibraciones de carcasas en bombas y motores

• Instalaciones exteriores o propensas a la humedad

• Patines de maquinaria con espacio de montaje limitado

• Entornos industriales generales que requieren sensores robustos

• Programas de mantenimiento predictivo para activos rotativos

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué diferencia al modelo 330525‑02 del modelo 330530 resistente a la radiación ? R: El 330525‑02 está diseñado para entornos industriales generales, mientras que el 330530 está diseñado para aplicaciones con uso intensivo de radiación.

P: ¿El sensor requiere una carcasa externa ? R: No. Su conector resistente a la intemperie y su cuerpo sellado de acero inoxidable eliminan la necesidad de carcasas adicionales.

P: ¿Se puede utilizar para la vibración del eje ? R: No. Los sensores Velomitor miden la vibración de la carcasa; la vibración del eje requiere sondas de proximidad.