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El Allen-Bradley 1771-A4B sirve como chasis de entrada/salida universal principal 1771-A4B utilizado para ejecutar el montaje de módulos físicos y la distribución de energía del backplane en plataformas PLC-5.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 1771-A4B |
| Marca | Allen-Bradley |
| Origen | EE. UU. |
| Peso | 13.36 lbs (6.06 kg) |
| Dimensiones | Chasis 1771 de 16 ranuras |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 60 grados C |
| Consumo de energía / Capacidad | Máximo 24.0 A a 5.25 VCC de corriente de backplane |
| Línea de productos | PLC-5 |
| Tipo de producto | Chasis / Rack de E/S |
| Número de ranuras | 16 ranuras |
| Tensión nominal | 5.25 VCC (Backplane) |
| Estilo de montaje | Montaje en panel / Montaje en rack de 19 pulgadas |
La estructura de hardware garantiza la velocidad de comunicación del bus del backplane y la integridad de la señal en las 16 posiciones de ranura. Diseñado para manejar cargas de corriente del bus del backplane de hasta 24 A a 5.25 VCC, el chasis proporciona enrutamiento de energía de baja impedancia y guía física de tarjetas para una gama completa de módulos de E/S, procesador y comunicación. Las ranuras de alineación mecánica garantizan un acoplamiento rígido del conector, eliminando la atenuación de la transmisión y preservando la velocidad de escaneo del bus del backplane en configuraciones de E/S de alta densidad.
P: ¿Cuál es la corriente nominal máxima del backplane para el chasis 1771-A4B?
R: El bus del backplane del chasis está clasificado para entregar hasta 24 A a 5.25 VCC. El consumo de corriente combinado total de todos los módulos de procesador, adaptador y E/S instalados no debe exceder este límite.
P: ¿Se puede colocar cualquier módulo en la ranura 0 del 1771-A4B?
R: No. La ranura 0 (la ranura más a la izquierda) está reservada específicamente para procesadores PLC-5 locales, adaptadores de E/S remotos (como el 1771-ASB) o módulos de interfaz ControlNet que impulsan el bus del backplane.

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