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ABB V18345-101022100N Posicionador electroneumático
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- Part Number: V18345-101022100N
- Brand: ABB
- Type: Posicionador electroneumático
- Dimensions: 116 x 2,5 x 2 cm
- Country of Origin: EE.UU
- Barcode: 8537101190
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Additional Specifications
| Color / Pattern |
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| Power Source |
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| Communication Protocols |
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| Controller Design |
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Descripción del Producto
El ABB V18345-101022100N, también catalogado como el Posicionador Electroneumático Inteligente V18345-101022100N, opera como un componente de hardware dedicado para la actuación de válvulas lineales o rotativas de circuito cerrado dentro de plataformas de automatización de procesos industriales.
Especificaciones del Hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | V18345-101022100N |
| Marca | ABB |
| Serie / Familia de Productos | Serie TZID-C |
| Origen | Alemania |
| Tipo de Producto | Posicionadores electroneumáticos inteligentes |
| Arquitectura de la Señal de Entrada | 4-20 mA DC, tecnología de dos hilos alimentada por bucle |
| Límites de Presión de Aire de Suministro | 1.4 a 6 bar (20 a 90 psi) |
| Configuración del Actuador Objetivo | Acción simple con protección de bloqueo a prueba de fallos integrada |
| Rango de Desplazamiento de Carrera (Lineal) | 20 a 150 mm (mediante soportes DIN/IEC 534/NAMUR) |
| Rango de Rotación Angular (Rotatorio) | Hasta 125 grados (mediante adaptadores VDI/VDE 3845) |
| Capacidad Máxima de Suministro de Aire | Mayor o igual a 13.5 kg/h |
| Consumo de Aire en Estado Estacionario | Menor o igual a 0.03 kg/h |
| Integridad de la Seguridad Funcional | Adecuado para bucles de seguridad SIL2 (IEC 61508) |
| Comunicaciones Digitales | HART integrado, PROFIBUS PA, FOUNDATION Fieldbus |
| Aprobaciones para Áreas Peligrosas | Certificaciones ATEX, FM, CSA, IECEx |
| Rango de Temperatura de Funcionamiento | -40 a 85 °C |
| Umbral de Resistencia a la Vibración | Hasta 10 g a 10 a 150 Hz |
Control de Procesos e Interfaz DCS
El dispositivo controlado por microprocesador utiliza un convertidor de módulo I/P interno para conectar los bucles de control electrónico con las redes de actuación neumática. Este diseño permite que las métricas de la válvula en tiempo real se alimenten directamente a un Sistema de Control Distribuido (DCS) anfitrión a través de variantes de la capa de protocolo de bucle HART de 4-20 mA. La arquitectura del dispositivo mantiene una compatibilidad completa de flash de firmware con las herramientas de software de gestión de activos, lo que permite a los operadores ejecutar comandos de diagnóstico remotos, rastrear matrices de respuesta de bucle dinámicas y realizar ajustes automatizados de cero/span. Esta pila de comunicación integrada evita las latencias de procesamiento físico para transmitir parámetros de diagnóstico en tiempo real, protegiendo las redes multipunto contra la degradación de la señal de alta frecuencia.
Preguntas Frecuentes
P: ¿Qué comportamiento físico activa la protección de bloqueo a prueba de fallos durante una pérdida de señal eléctrica?
R: Ante una pérdida completa de la señal de bucle de entrada de 4-20 mA o de la energía de control, el bloqueo mecánico a prueba de fallos aísla la salida neumática. Esto bloquea la presión de aire dentro del cilindro del actuador de acción simple, manteniendo la válvula en su última posición física para proteger la estabilidad del proceso.
P: ¿Cómo se ejecuta la puesta en marcha local en la interfaz del módulo electrónico?
R: El posicionador cuenta con una interfaz de operador localizada con botones pulsadores integrados. Al pulsar el botón de secuencia de puesta en marcha automatizada, el microprocesador integrado autoajusta los parámetros del bucle de control, calibra los límites físicos del rango de la válvula y mapea los coeficientes de ganancia estables.
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