تم تكوين Yokogawa ADV151-DI32 (وحدة الإدخال الرقمي ADV151-DI32) لاكتساب الإشارات الرقمية عالية الكثافة في شبكات نظام Yokogawa FIO، وتوفر تنفيذًا ماديًا/كهربائيًا مباشرًا.
تفكيك اللاحقة ومصفوفة النموذج
لاحقة النموذج
بنية الوظيفة الأساسية
التطبيق المعماري
ADV151-DI32
وحدة إدخال رقمي 32 قناة
رفوف التحكم الموزع Yokogawa FIO
ADV151-...
عائلة البديل الأساسي
واجهات تبديل التحكم في العمليات الصناعية
مواصفات الأجهزة
المعلمة
المواصفات
النموذج
ADV151-DI32
العلامة التجارية
يوكوجاوا
الأصل
اليابان
الوزن
0.30 كجم
الأبعاد
130.0 مم × 25.0 مم × 120.0 مم
درجة حرارة التشغيل
-20 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية
استهلاك الطاقة
2.5 واط اسمي
عدد القنوات
32
نطاق جهد الإدخال
24 فولت تيار مستمر
نوع إشارة الإدخال
تلامس جاف أو إدخال جهد
عزل قناة إلى قناة وبروتوكول حلقة HART 4-20 مللي أمبير
تدمج وحدة ADV151-DI32 بنية عزل قوية من قناة إلى قناة للقضاء على حلقات الأرض ومنع انتشار الضوضاء الكهربائية بين أجهزة التبديل الميدانية الخارجية وعقد معالج FIO الداخلية. تعالج المدخلات المنفصلة عالية الكثافة بشكل متزامن عبر مسارات الناقل الداخلي الموثوقة، مما يضمن تحديثات الحالة الحاسمة لحلقات التحكم في الوقت الفعلي. علاوة على ذلك، تحافظ دوائر تكييف الإشارة الداخلية على حدود تحمل جهد صارمة عبر قنوات إدخال 24 فولت تيار مستمر، مما يحمي مكونات المنطق الداخلية من الاندفاعات الكهربائية العابرة الناشئة في البيئات الصناعية القاسية.
الأسئلة المتكررة
س: كم عدد قنوات الإدخال الرقمي التي تدعمها وحدة ADV151-DI32 الواحدة؟
ج: تدعم الوحدة 32 قناة إدخال رقمي في هيكل مدمج واحد لتحسين استخدام مساحة خزانة التحكم.
س: هل يمكن للوحدة قبول كل من تلامس جاف وإدخالات الجهد من الأجهزة الميدانية؟
ج: نعم، تستوعب دائرة الإدخال كلاً من تلامس جاف وإدخالات الجهد النشطة التي تعمل على نطاق إشارة 24 فولت تيار مستمر.
إرشادات التركيب الميداني
تأكد من أن لوحة قاعدة عقدة FIO غير نشطة تمامًا قبل تركيب وحدة ADV151-DI32 في فتحة الرف المخصصة للنظام. قم بتوجيه أسلاك المستشعر الرقمي الخارجية عبر قنوات الكابلات المخصصة، مع الحفاظ على الفصل المادي عن خطوط الطاقة عالية الجهد لمنع اقتران كهرومغناطيسي. تحقق من أن توصيلات الكتل الطرفية مشدودة بإحكام وأن براغي تثبيت الوحدة مشدودة بالكامل للحفاظ على تعشيق موثوق به لموصل الحافة الخلفية.
