وودوارد 9905-463 هوتم تصميم وحدة التحكم الرقمية في السرعة ProAct (المراجعة N) لتشغيل سلسلة ProAct من المشغلات الكهربائية.يعمل كجهاز تحكم عالي السرعة وقابل للبرمجة ينظم سرعة المحرك بدقة عالية، مما يجعله مثالياً لمحركات الغاز ومحركات الديزل والتوربينات البخارية الصغيرة التي تتطلب استجابة عابرة سريعة.
التيار الداخل:10 أمبير مستمر؛ 30 أمبير ذروة للحالات العابرة للمشغل.
استشعار السرعة:لاقط مغناطيسي (MPU) أو مسبار تقارب (من 1 إلى 30 فولت RMS).
إشارة الخرج:تقنية تعديل عرض النبضة (PWM) مصممة خصيصًا لمشغلات ProAct.
المدخلات التناظرية:نقطة ضبط السرعة عن بعد (4-20 مللي أمبير أو 1-5 فولت تيار مستمر).
المدخلات المنفصلة:تشغيل/إيقاف، وضع الخمول/السرعة المقدرة، رفع/خفض، وإعادة ضبط السرعة.
درجة حرارة التشغيل:من -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية.
وزن:حوالي 2.3 كجم (5 أرطال).
سمات
تحسينات المراجعة رقم N:يتضمن تحديثات للدوائر الداخلية وتحسينات البرامج الثابتة لتحسين مقاومة التداخل الكهرومغناطيسي واستقرار التحكم.
تكامل مشغل ProAct:تم ضبطها خصيصًا للعمل مع مشغلات Woodward ProAct I و II و III و IV للحصول على حل منظم سلس وكهربائي بالكامل.
ديناميكيات PID قابلة للتكوين:يتميز بديناميكيات مزدوجة (الكسب، وإعادة الضبط، وتعويض المشغل) للسماح بالتحكم المستقر أثناء بدء تشغيل المحرك والتشغيل بكامل الحمل.
حماية من السرعة الزائدة:نظام متكامل للكشف عن السرعة الزائدة وإيقاف التشغيل يعتمد على البرمجيات لحماية المحرك الرئيسي.
الدقة الرقمية:تعمل تقنية المنطق القائمة على المعالجات الدقيقة على التخلص من الانحراف المرتبط عادةً بأنظمة التحكم التناظرية القديمة.
متوافق مع نظام التشغيل ويندوز:يتيح ذلك المراقبة في الوقت الفعلي، وتسجيل البيانات، وتكوين المعلمات باستخدام أدوات الخدمة القائمة على الكمبيوتر الشخصي من وودوارد.
منطق تحديد استهلاك الوقود:منحنيات تحديد الوقود القابلة للبرمجة بناءً على السرعة أو ضغط مشعب السحب لمنع دخان المحرك أو الإجهاد الميكانيكي الزائد أثناء التسارع.
