يعمل ABB 5SHY3545L0006، والمفهرس أيضاً باسم وحدة IGCT غير المتماثلة ABB 5SHY3545L0006، كمكون مادي مخصص لتنفيذ التبديل عالي الجهد والتيار العالي ضمن شبكات ACS 6000 لوحدات المقوم النشط (ARU).
مواصفات الأجهزة
المعلمة
المواصفات
النموذج
5SHY3545L0006
العلامة التجارية
ABB
المنشأ
سويسرا (CH)
الوزن
2.9 كجم
الأبعاد
439 ملم × 173 ملم × 41 ملم
الحجم الإجمالي
3.114 دسم3
درجة حرارة التشغيل
-40 إلى +125 درجة مئوية (حدود تقاطع الوصلة القياسية)
استهلاك الطاقة
تتم إدارته عبر توجيه طاقة محرك بوابة واجهة التحكم
الجهد المقنن (VDRM)
4500 فولت
التيار المقنن (ITGQM)
4000 أمبير
الإيقاف بدون مخمد
مدعوم
تحمل dv/dt
يساوي أو يزيد عن 500 فولت/ميكرو ثانية
تحمل di/dt
يساوي أو يزيد عن 500 أمبير/ميكرو ثانية
قوة التثبيت المطلوبة
40 كيلو نيوتن
هيكل الوحدة
مقوم بوابة متكامل غير متماثل
توافق فلاش البرامج الثابتة وتوسيع نطاق كثافة الإدخال/الإخراج
يعمل هذا المكون كوحدة بناء إلكترونية للطاقة (PEBB) تقوم بتنفيذ مرحلة واحدة من تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر أو التيار المستمر إلى تيار متردد. تتطلب عملية التيار العالي توافق فلاش البرامج الثابتة المتزامن بين لوحة معالج محرك ACS 6000 المركزية ووحدة التحكم في البوابة المتكاملة. يمنع هذا التناغم الزمني تأخيرات انتشار إيقاف البوابة، مما يسمح للوحدة بالحفاظ على أدائها المقدر البالغ 4000 أمبير بدون مخمد تحت قيود الحصانة الكهرومغناطيسية العالية مع توسيع نطاق عمليات التبديل إلى أقل من 1 كيلو هرتز.
الأسئلة المتكررة
س: ما هي الأهمية الميكانيكية لمواصفات قوة التثبيت البالغة 40 كيلو نيوتن؟
ج: قوة التثبيت البالغة 40 كيلو نيوتن مطلوبة لضغط واجهات رقاقة السيليكون المضغوطة الداخلية. تضمن هذه القوة المادية الدقيقة مقاومة تماس كهربائية منخفضة ومسارات تبديد حراري محسّنة من الوصلة إلى الغلاف. تؤدي قوة التثبيت الأقل إلى قوس كهربائي محلي وفشل فوري للرقاقة.
س: هل يمكن تطبيق هذه الوحدة في الدوائر ذات ترددات التبديل التي تتجاوز 1 كيلو هرتز؟
ج: لا. تم تحسين الملفات الحرارية الداخلية وخصائص التبديل لهذا IGCT غير المتماثل بدقة لملفات تبديل التردد المتوسط أقل من 1 كيلو هرتز. يؤدي تجاوز هذا الحد إلى إجهاد حراري خارج عن السيطرة.
س: هل تتطلب هذه الوحدة دائرة مخمد خارجية لحماية الإيقاف؟
ج: لا. يدعم تصميم الجهاز الإيقاف بدون مخمد، مما يعني أن محرك البوابة المتكامل يتحول بسرعة كافية لامتصاص طاقة الإيقاف الكاملة دون الحاجة إلى شبكات مخمد خارجية من المقاومة-المكثف-الديود (RCD).
