{"product_id":"yokogawa-mro-234-a-digital-output-modules","title":"وحدات الخرج الرقمي Yokogawa MRO-234*A","description":"\u003cp\u003eتم تكوين وحدة \u003cstrong\u003eYokogawa MRO-234*A\u003c\/strong\u003e (وحدة إخراج مرحل MRO-234 SPDT) للتبديل الدائري المنفصل في بنى التحكم الموزعة CENTUM CS \/ CENTUM VP، وتوفر تنفيذًا ماديًا\/كهربائيًا مباشرًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتفاصيل اللاحقة ومصفوفة النموذج\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة \/ رمز اللاحقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eتفاصيل المواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالنموذج الأساسي (MRO-234)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eوحدة إخراج مرحل ذات قطب واحد رمي مزدوج (SPDT)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e*\u003ci\u003eرمز المراجعة (A)\u003c\/i\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eمستوى مراجعة الأجهزة من النمط A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eمواصفات الأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالنموذج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMRO-234*A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالعلامة التجارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eيوكوجاوا\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالأصل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eاليابان\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.5 كجم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e99 ملم × 100 ملم × 40 ملم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0 إلى 55 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eسحب ناقل اللوحة الخلفية للنظام 24 VDC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eنوع الإخراج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهات اتصال مرحل SPDT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالوظيفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eتبديل تلامس منفصل للدوائر الكهربائية الخارجية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eبروتوكول حلقة HART 4-20 مللي أمبير وعزل القناة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن الوحدة حواجز عزل تلامس مادية لفصل منطق التحكم الحساس في اللوحة الخلفية عن دوائر التبديل الميدانية ذات الجهد العالي الخارجية. تمنع شبكات قمع الحمل الحثي المخصصة حدوث تقوس التلامس، مما يقلل من العابرين الكهربائيين عاليي التردد التي يمكن أن تتداخل مع خطوط المجال التناظرية المجاورة التي تعمل ببروتوكول حلقة HART 4-20 مللي أمبير. يحافظ الفصل الغلفاني عبر مجموعات التلامس الفردية على سلامة الإشارة ويمنع انتشار ضوضاء الوضع المشترك داخل بيئات الخزانة الكثيفة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يمكن استخدام مخارج التلامس في MRO-234*A لتبديل دوائر الحمل AC و DC على حد سواء؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: نعم، توفر جهات التلامس الجافة لمرحل SPDT عزلًا ميكانيكيًا، مما يسمح بتبديل الأحمال الخارجية AC أو DC ضمن حدود جهد التلامس والتيار المقدرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هي احتياطات التأريض التي يجب اتباعها عند توصيل أحمال المجال الحثي بجهات تلامس المرحل؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يجب تزويد أحمال المجال الحثي بمثبطات عابرة خارجية (ثنائيات رد الفعل لـ DC، ومثبطات RC لـ AC) مباشرة عبر الحمل، ويجب إنهاء دروع كابل الإشارة عند قضيب ناقل التأريض الواقي (PE) لمنع ارتداد الضوضاء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بتركيب وحدة MRO-234*A بإحكام في فتحة الإدخال\/الإخراج المخصصة في هيكل التحكم، مع التحقق من التوصيل الكامل للدبوس الخاص بموصل اللوحة الخلفية قبل تثبيت مسامير القفل بعزم 0.5 نيوتن متر. قم بتوجيه جميع أسلاك تلامس الإخراج الميدانية عبر قنوات الأسلاك المخصصة، مع الحفاظ على مسافة فصل مادية لا تقل عن 150 ملم عن خطوط الإدخال التناظرية الحساسة ذات المستوى المنخفض. قم بتأريض جميع أسلاك درع الكابل بقضيب التأريض الواقي المركزي (PE) باستخدام موصلات قصيرة ذات مساحة مقطع عرضي لا تقل عن 2.5 مم مربع. حافظ على درجة حرارة الخزانة المحيطة بين 0 و 55 درجة مئوية لضمان استقرار ملف المرحل.\u003c\/p\u003e","brand":"Yokogawa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48759120887998,"sku":"MRO-234*A","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/1145\/5422\/files\/screenshot_2026-08-19_15-46-26.png?v=1787125647","url":"https:\/\/www.autooiltech.com\/ar\/products\/yokogawa-mro-234-a-digital-output-modules","provider":"AutoOilTech Limited","version":"1.0","type":"link"}