{"product_id":"general-electric-4136j57-g01-mark-iii-dual-set-point-board","title":"General Electric 4136J57-G01 لوحة ضبط مزدوجة Mark III","description":"\u003cp\u003eيعمل لوح \u003cstrong\u003eGeneral Electric 4136J57-G01\u003c\/strong\u003e، والمصنف أيضًا باسم لوح النقاط المزدوجة \u003cstrong\u003e4136J57\u003c\/strong\u003e، كمكون مادي مخصص لتقييم نقاط الضبط ذات الحلقة المغلقة وتنفيذ الإنذارات المنفصلة ضمن أنظمة التحكم في توربينات الغاز Mark III.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمواصفات الأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4136J57-G01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eجنرال إلكتريك\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eرقم الجزء الأساسي\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4136J57\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالمراجعة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpeedtronic Mark III\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eلوح النقاط المزدوجة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهد الإمداد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e250 فولت تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنطاق التردد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15 هرتز إلى 70 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0 إلى 60 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eتوزيع طاقة اللوحة الخلفية القياسي\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.00 رطل\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e19.00 × 12.50 × 3.50 بوصة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالأصل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eبنية اللوحة الخلفية (Backplane Bus) وقابلية توسيع خيارات المرحلات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eيعالج \u003cstrong\u003eGeneral Electric 4136J57-G01\u003c\/strong\u003e المعلمات المقاسة مقابل نقاط الضبط المحددة من قبل المشغل ضمن أنظمة التحكم ثنائية النقطة ذات الحلقة المغلقة (توصيل\/فصل) لإدارة توربينات الغاز.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eتتميز الوحدة بواجهات مرحلات قابلة للتوصيل تدعم إما مرحلات تلامس كهروميكانيكية مزدوجة بقدرة 8 أمبير، 250 فولت تيار متردد، أو مرحلات الحالة الصلبة مزدوجة من النوع A (AC\/DC) المصنفة عند 120 مللي أمبير (125 فولت تيار متردد) \/ 250 مللي أمبير (150 فولت تيار مستمر).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eيمنع تكوين مرحل الحالة الصلبة تدهور قوس التبديل، مما يجعله محسنًا لتطبيقات الإنذار والحلقات البينية للتحكم ذات دورة العمل العالية والحمل المنخفض.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eيضمن ضبط النظام عبر اللوحة الخلفية Mark III تطابقًا ثابتًا للمقاومة وتحميلًا منخفضًا على الناقل عند الربط مع Micro DPMs والعدادات الرقمية ووحدات العرض عن بعد.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتداولة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف ينفذ منطق التحكم ثنائي النقطة عمليات التبديل على لوح 4136J57-G01؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يقارن اللوح باستمرار إشارات المعلمات المقاسة الواردة مقابل القيم العتبية المحددة مسبقًا، ويغير حالة التلامس الناتج فورًا عند اكتشاف أي انحراف عبر مسار التحكم ذي الحلقة المغلقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هو تكوين المرحل الموصى به لتطبيقات التبديل السريعة وذات الدورة العالية؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يوصى بخيار مرحل الحالة الصلبة القابل للتوصيل (120 مللي أمبير عند 125 فولت تيار متردد \/ 250 مللي أمبير عند 150 فولت تيار مستمر) لدورات العمل الشاقة والأحمال الخفيفة لمنع تآكل التلامس الذي تتعرض له المرحلات الميكانيكية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يمكن إزالة لوح 4136J57-G01 من اللوحة الخلفية للهيكل أثناء تشغيله؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: لا، يجب عزل طاقة التيار المتردد للنظام الأساسي وفصلها قبل إزالة أو إدخال اللوح لتجنب توليد قوس كهربائي عبر دبابيس موصل الحافة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eافصل جميع مصادر الطاقة AC\/DC عن حاوية رف Speedtronic Mark III قبل فتح أبواب الوصول.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eارتدِ حزام معصم مضاد للكهرباء الساكنة مثبتًا على تأريض إطار الخزانة لمنع التلف الكهروستاتيكي لمكونات اللوح.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eقم بمحاذاة قضبان حافة البطاقة مع أدلة الفتحات المخصصة داخل قفص بطاقات الهيكل.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eادفع 4136J57-G01 بقوة في الفتحة حتى تنزلق موصلات الحافة بالكامل في مآخذ اللوحة الخلفية.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eأحكم ربط مثبتات اللوحة الأمامية لضمان استمرارية التأريض الهيكلي والعزل ضد الاهتزاز التشغيلي.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48497606918334,"sku":"4136J57-G01","price":320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/1145\/5422\/files\/screenshot_2026-08-05_17-21-33_7a0ac9c0-2c03-49f7-892c-0eaf09af1c1a.png?v=1785922525","url":"https:\/\/www.autooiltech.com\/ar\/products\/general-electric-4136j57-g01-mark-iii-dual-set-point-board","provider":"AutoOilTech Limited","version":"1.0","type":"link"}