{"product_id":"allen-bradley-193-ef1a-solid-state-overload-relay","title":"Allen-Bradley 193-EF1A مرحل الحمل الزائد ذو الحالة الصلبة","description":"\u003cp\u003eتم تكوين مرحل الحمل الزائد \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 193-EF1A\u003c\/strong\u003e (مرحل الحمل الزائد \u003cstrong\u003e193-EF\u003c\/strong\u003e) لتوفير حماية حرارية دقيقة للمحرك ومراقبة التيار داخل لوحات التحكم الصناعية، ويوفر تنفيذًا ماديًا\/كهربائيًا مباشرًا. يعمل هذا الجهاز كإصدار أساسي لمرحل الحمل الزائد ذي الحالة الصلبة ضمن سلسلة Bulletin 193-EF، ويتميز بنطاق ضبط تيار رحلة قابل للتحديد يتراوح من 20 إلى 180 أمبير. يراقب الجهاز مباشرة تيارات المحرك ثلاثي الأطوار من خلال محولات التيار المدمجة، مما يوفر تنفيذًا موثوقًا للرحلة واكتشاف فقدان الطور دون الاعتماد على عناصر التسخين الحرارية ثنائية المعدن.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمواصفات الأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e193-EF1A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eألن برادلي\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية \/ تصنيع عالمي\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.29 رطل (1.04 كجم)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eحجم إطار نشرة 193-EF القياسي\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-20 إلى 60 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eذاتي الطاقة \/ إلكترونيات داخلية منخفضة الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eسلسلة المنتج\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eسلسلة نشرة 193-EF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالإصدار\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالإصدار الأساسي\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنطاق ضبط التيار\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eمن 20 إلى 180 أمبير\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنوع التركيب\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eتركيب مباشر على الموصل \/ تركيب على اللوحة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eمزامنة اللوحة الخلفية وربط الشبكة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيشتمل \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 193-EF1A\u003c\/strong\u003e على دوائر استشعار تيار الحالة الصلبة المصممة للحفاظ على استقرار تشغيلي ثابت عبر أحمال المحرك المتقلبة. تعالج منطق الوحدة ملاحظات التيار للحفاظ على منحنيات رحلة دقيقة، وتدعم سرعة اتصال ناقل اللوحة الخلفية عند إقرانها بوحدات شبكة جانبية اختيارية عبر شبكات EtherNet\/IP. يمنع تصفية الإشارة المدمجة التعثر الخاطئ الناتج عن الضوضاء الكهربائية العابرة أو التشوه التوافقي في دوائر فرع المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هو نطاق ضبط التيار الذي يدعمه مرحل الحمل الزائد ذو الحالة الصلبة هذا؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يتميز 193-EF1A بقرص قابل للتعديل يدعم نطاق رحلة تيار الحمولة الكاملة (FLA) من 20 إلى 180 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يتطلب هذا الإصدار الأساسي مصدر طاقة تحكم خارجي لتشغيل منطق الحماية الخاص به؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: لا، يستخدم الإصدار الأساسي اقتران محول التيار الداخلي من أطوار المحرك الأساسية لتشغيل منطق الحماية الداخلية ومخرجات الرحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بتركيب مرحل الحمل الزائد مباشرة على جانب الحمل للملامس المخصص Bulletin 100 أو استخدم قوس تركيب لوحة منفصل. قم بتوجيه جميع موصلات طور المحرك الثلاثة عبر نوافذ تمرير محول التيار المتكاملة، مع ضمان وضع الأسلاك بشكل صحيح. قم بتوصيل جهات اتصال رحلة دائرة التحكم والإنذار باستخدام موصلات نحاسية مصنفة لـ 75 درجة مئوية أو أعلى، وقم بربط مسامير الأطراف بقيم الشركة المصنعة المحددة. تأكد من توصيل طرف تأريض العلبة بحافلة تأريض اللوحة الرئيسية لقمع الضوضاء الكهربائية العابرة.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48759257759934,"sku":"193-EF1A","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/1145\/5422\/files\/700-CF310EJ_1200x1200_d080b7e5-97dd-45a0-916a-50ba3baa6f83.jpg?v=1787130089","url":"https:\/\/www.autooiltech.com\/ar\/products\/allen-bradley-193-ef1a-solid-state-overload-relay","provider":"AutoOilTech Limited","version":"1.0","type":"link"}